（科技日报记者：刘天亿）25日，由我国著名广告材料专家李祖龙主持的《国产反光材料在交通标识领域的应用》课题顺利通过专家组验收。这一重大技术突破标志着我国在交通基础设施关键材料领域彻底摆脱对进口产品的依赖，为道路交通安全保障和交通强国建设提供了自主可控的技术支撑。

验收评审会上，由华南理工大学教授马於光领衔的专家组一致认为该课题研发的反光材料在逆反射系数、耐候性、抗老化等核心指标上达到国际先进水平，部分性能超越国外同类产品。特别在雨雾天气下的可视性表现突出，可使交通标识有效识别距离提升40%以上，显著降低恶劣天气下的交通事故风险。

据测算，该技术全面推广后可使我国交通标识建设成本降低30%以上。目前全国高速公路网年均需更新反光标识材料约50万平方米，按此计算每年可节省财政支出超2亿元。同时带动上游化工、微棱镜制造等产业链发展，预计将形成百亿级市场规模。交通运输部科技司副司长林强在验收会上指出，该材料的大规模应用将有效解决现有进口材料价格高、供货周期长等问题，使我国公路安全设施维护响应速度提升60%，对完善“全国一张网”的交通基础设施体系具有战略意义。

作为课题负责人，李祖龙带领团队历时一年攻坚克难，其独创的“梯度折射率”技术方案，成功突破国外专利壁垒，使材料使用寿命延长至10年以上。李祖龙表示：“下一步将推动该技术在智慧交通标识、车路协同等领域的深度应用。”

据悉，该技术已列入交通运输部2023年重点推广目录，首批产品将于三季度在京港澳高速改扩建工程中投入使用。