丰田GR 86原汁原味的JDM跑车!

2021-04-08 15:24   来源: 互联网    阅读量:2575

转眼间,九年过去了,丰田86再次迎来了一款替代品,这款新车也是丰田GR系列的一部分,名为GR 86,最近在日本正式发布。


当然,这86不是86,只是为了传递AE 86的精神。


让我们来看看新车的外观。和上一代车型一样,新的GR 86整体而言与之前发布的新BRZ没有太大区别,甚至比上一代更小。除了这些标志外,前脸主要不同于围绕底部的进气格栅,以及两侧的进气鳃。据说GR 86垂直进气道的设计是为了提高高速行驶的稳定性。


侧面和尾部与BRZ形状高度一致,虽然车是在斯巴鲁工厂诞生的,但臀部仍能看到丰田的一丝气息,尤其是鸭嘴扰流板的位置。同时,与旧车型相比,也有很多变化,菊花形状的微粒LED尾灯已经变成了C形的灯带。

这款新车是在SGP平台上制造的,BWH尺寸为42651775/1310毫米,轴距为2575毫米。手动汽车的重量为1270公斤,仅比一些A0轿车更重要。同时,汽车的高度也降低了10毫米,车身重心减小了4mm。此外,车身前部的横向弯曲刚度增加了60%左右,扭转刚度增加了50%左右。


室内,虽然整体布局变化不大,但中控台也保留了大量的物理按键,但GR 86无疑更现代化,配备了更大的液晶仪器覆盖,空调旋钮也配有液晶显示器。同时,还有一个封装更好的运动座椅,它被皮革和天鹅绒包裹,并具有加热功能。红色缝纫,GR徽章是为了突出新车的运动风格和身份。

值得一提的是,丰田GR 86/BRZ自动齿轮模型,将配备视力驾驶辅助系统,具有自适应巡航、车道偏离、自动刹车、行人识别等功能。


在动力方面,这款新车配备了2.4LD-4S双喷自然吸气发动机代号--FA24,最大功率为235 ps,最大扭矩为250 N·m,压缩比为12.5≤1。与爱欣公司的6速手动变速箱匹配,以及6速自动变速箱,仍在使用前部后部驱动布局,悬挂来维护麦克弗森前部的双臂设置。


就性能而言,GR 86的100公里加速时间为6.3秒,比上一代的7.4秒快1.1秒,手动块的最高速度为245公里/小时。功率、刚度和悬架在许多方面都得到了优化,新的GR 86在机动性方面可能不会令人失望。


至于发售时间,BRZ和GR 86将是第一个在日本上市的,Sparu新BRZ将于今年夏天上市,GR 86将等到今年秋季,价格尚未公布。

最后,让我们来看一看国产新车的"行程",根据丰田GR在中国的品牌发展,这一JDM属性更强,原GR 86,大概率不应缺席,毕竟不能只让悬挂牛头标记Z4"支撑正面"。但问题是,发动机越大,排放税就越高,这意味着价格必须高于上一代。与此同时,排放点也将放缓,因此丰田将不得不出售更多的混合动力汽车来填补空白,为推出GR 86铺平道路。

责任编辑:fafa
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