鲍永健:马斯克如何设计成功的失败

2020-12-19 15:28   来源: 互联网    阅读量:3565

对于想要领导思考的企业来说,"设计成功的失败"应该是一种必要的认知能力,它不仅要关注认知态度,而且要有实现的途径。本文以马斯克为例,给出了一个实用的模型。


上星期三,12月9日,SpaceXStarshipSN 8首次进行了测试。与过去的火箭发射不同,航天器必须像飞机一样测试整个起降过程,因为它将在未来搭载100人前往火星。下午04:45,船顺利起飞。4分30秒后,这艘船达到了预定的高度12500米。在4:40秒内,船从垂直向水平空中翻转了90度,并继续平稳地降落。在6:30秒内,船又从水平飞行中翻转了90度,瞄准了底部预定的着陆平台。6:42秒后,这艘船降落在登岸平台上,燃起火焰,化为灰烬。


星际飞船的首席设计师埃隆·马斯克(ElonMusk)后来在社交媒体上宣布,这次试验是"成功的失败":成功的升空,火箭动力装置的成功更换,空中的成功旋转,以及精确导航着陆点的成功。对爆炸数据的分析表明,燃料箱前端的压力太低,导致着陆速度太快,碰撞和火灾爆炸。最后,穆斯克没有忘记提出另一句大胆的话:"火星,我们快到了!


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在我的"新技术的可能性"一书中,我曾总结说,马斯克擅长设计成功的失败。利用高风险的探索,他深刻理解新事物的"第一原理",然后出发。马斯克的事业有先驱者的优势。只要坚持不断探索的路线,失败就是第一个发现踏脚石第一原理的人,是成功的必要准备。


商业先进关注事物的一般原则,即通过对大数据样本的验证,以明确的因果关系确定了行动的指导原则。普遍原则与"第一原理"之间没有矛盾。通过追随者的反复实验,第一原理可以成为普遍原则,比如牛顿定律和法拉第电磁感应定律。但对于商界领袖来说,他们更关心的是首先获得第一原理,因为它是核心竞争力的思想源泉。


如果你想在商业思维中起带头作用,重要的是要知道如何设计出像马斯克这样的成功失败。


在发现第一个原则方面的挫折是一个著名的失败。Edmonson教授(AmyEdmondson)专门研究九类失败。那些已经具备常规程序,在岗位技能范围内,在专家判断能力范围内的人,是可以控制的。一旦发生,就必须受到惩罚。但属于挑战假设,探索未知,钻研第一原则行动,他们其实并没有真的失败,只是获得反馈信息丰富的程度。如果反馈扩展了认知边界,那么它就是一个成功的失败。在爆炸之前,星际飞船试验已经带回了95%的反馈。爆炸发生时,研究人员获得了关键的油箱压力值。因此,这是一个失败的成功。


从一种模式回归到另一种模式,也是旧秩序和新秩序的转变。例如,计算机行业曾经有过Wintel(Wintel+Intel)的"软硬件系统集成"的第一原则。现在,元规则是"软件即服务"(SaaS)。例如,全球化在产业链中有"全球一体化"(GlobalIntegration)的第一原则。全球化后的元规则是什么?谁先掌握它,思想在领先,业务就会提升维度!


当"第一原则"成为一项普遍原则时,商业优势已成为常识。因此,像马斯克这样的商界领袖对失败有一种热情。对他们来说,任何有助于突破认知界限的失败都是成功的必要条件。


如果你得到了规律,设计成功的失败,思想的收获远远超过第一原则。这是一个帮助思考的框架(见下图)。

责任编辑:无量渡口
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