李蓬国:外卖骑手,资本受限

2020-09-14 11:14   来源: 互联网    阅读量:3238

最近几天,这篇文章 "外卖骑手,困在系统里" 以及我告诉消费者再等五分钟 "的声明都被擦亮了,引起了争议。我认为,他们两人都在假装困惑,故意误导大众。Ele.me 让消费者" 再等五分钟 "。实际上,这是道德绑架。外卖乘客根本没有被困在这个系统里,而是被困在了首都里。


9 月 8 日,"人物" 杂志写了一篇文章 " 外卖乘客被困在系统里指出:随着规定的送货时间越来越短,外卖乘客变得越来越困难,因不得不超速行驶、闯红灯甚至逆行而遭受交通事故影响的外卖乘客人数急剧上升。因为在系统的建立中,分配时间是最重要的指标,而超时是不允许的,一旦发生,就意味着糟糕的评价、收入减少甚至淘汰。


这只能从文章的标题 "外卖骑手,困在系统中来判断。本文将" 系统 "归咎于" 系统 ",因为骑手被迫闯红灯,为了不超时而逆行。这显然是对大众智商的耻辱。配送时间本质上是由外卖平台设定的,即使系统能够自动压缩配送时间,平台也可以根据实际情况进行调整。很难说,人们开发了这个系统,然后又失去了对系统的控制?


2017 年底,美团的技术团队在一篇关于智能配电系统优化升级的文章中指出,优化算法使运输能力损失减少了 19%。过去,5 人可以送餐,现在有 4 人可以送餐。最后,成本作为文章的结论,效率、经验和成本将成为该平台追求的核心指标。


也就是说,外卖系统不断缩短配送时间,只是为了让外卖平台吸引更多的顾客,节省更多的成本,赚取更多的利润。外卖乘客表面上被系统所支配,但实际上却被资本所控制。外卖乘客并不困在 "系统" 中,而是困在 "资本" 中。为了实现利润最大化,资本继续通过该系统缩短运送时间,而不顾外卖者和公众的生命安全,并走上了唯利是图的错误道路。


在北京,曹,一个简短的视频博主,因为他的专业经验,他在美团骑了不到一周的时间。令她惊讶的是,当她收到命令时,导航出现了步行模式 -- 没有向右逆行行走,系统给出的投递时间是根据最短的路线计算的,其中包括大量的逆行路段。该系统实际上是主动引导骑手逆行,为了节省配送时间,可见智能系统并不是 "智能",而是为了利益,不顾法律和生命安全,是否表现出资金损失的魔力?


上面引用的学者陆泰红在他的著作 "消费者行为:中国消费者的视角" 中指出,数字时代提供的便利让消费者越来越挑剔,越来越注重服务质量和产品体验,但他们对产品和品牌的忠诚度降低了,他们准备更换供应商,因此他们对市场有着比过去更大的影响力和支配地位。文章接着说:" 面对这种影响,关注用户和订单数量的外卖平台也用算法构建了一种权力结构。在这个系统中,客户已经成为最高的存在和最高的权力。

毫无疑问,顾客希望尽快外卖,但平台也必须从实际出发,科学地设定配送时间,所以不可能给客户 "最高权力"。顾客想在五分钟内交货吗?平台只能屈服于这种 "客户特权" 吗?


因此,配送平台设定的送货时间越来越短,必须违反交通法规,必须牺牲外卖工人和过路人的安全,不能怪顾客,否则只能是一个垃圾桶。


同样,我请消费者以 "自愿选择" 的名义 "再等 5 分钟 /10 分钟"。事实上,减少配送时间和让乘客陷入危险的责任被传递给了消费者。显然,为了利益,这个平台本身无视法律和道德,但无耻地站在 "感情" 的道德制高点上,要求消费者富有同情心。回家真是无耻。难道资本不只是胆敢无耻,而且还以无耻为荣吗?


等一下。我回答说:"你愿意再给我五分钟吗?" 之后,美团还发表了一份声明,题为 "谢谢你的意见和关系,我们会立即采取行动。" 美团外卖说,系统将得到更好的优化,在为用户提供准时配送服务的同时,调度系统将为乘客留出 8 分钟的灵活时间。由此可见,人们仍然可以控制系统,分销时间也可以重新设置,不要谈论 "被困在系统中的外卖抢劫犯" 要求顾客再等 5 分钟 "胡说八道"。


外卖骑手,被困在资本里。被困在资本里的外卖车手是什么?




责任编辑:萤莹香草钟
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